?

Log in

Верхняя запись Самый верхний пост

Здравствуйте, уважаемые посетители моего блога! Рад видеть Вас здесь :) Этот пост создан специально для Вашего удобства, и является, своего рода, путеводителем по моему журналу.

Здесь вы можете немного узнать обо мне, о моей френд-политике, и о том, каким я хочу видеть общение в моём журнале.

У меня много разного рода интересов, и я равномерно стараюсь рассказывать о каждом из них. На первое место, пожалуй, я бы поставил увлечение городской архитектурой. Как старой, дореволюционной, так и советского периода. Двух- и трёхэтажки сталинского времени, пятиэтажки-"хрущёвки", типовые дома брежневского времени... Ну, это, пожалуй, уже в меньшей степени. Такие записи в моём журнале отмечены тэгом старый город. Ну, и, конечно, вызывают интерес и разнообразные городские артефакты - ограды, фонари, трансформаторные будки, граффити на стенах... Даже уличные туалеты :)

На втором месте стоит железная дорога. Не будем углубляться в причины этого интереса, и говорить о романтике дальних поездок, перестука колёс... Нравится - и всё :) Все записи, к этому относящиеся, так и помечены: железная дорога. Ещё меня интересует городской транспорт. Тут тоже всё просто: автобусы, троллейбус, трамвай, метро.

Поскольку живу я в подмосковном городе Фрязино, большая часть записей посвящена ему. Все эти записи тоже отмечены просто: Фрязино. Да, сразу говорю: со Свидетелем лично знаком не был! Но знаю людей, которые его лично знали.

Разные забавные вещи, события, или что-то иное, попавшие в поле моего зрения, я помечаю тэгом всячина.

Поскольку, особенно живя в нашей стране, трудно оставаться далёким от общественных и политических процессов, иногда и до меня добирается желание что-нибудь из происходящего прокомментировать. Если есть желание выступить с некоей долей ехидства (а я временами бываю такой, да ;)) - то такие записи я помечаю меткой Записки злобного и тупого обывателя™. Если же желания проехаться по кому-либо особого нет, а хочется просто выразить своё отношение - то тогда ставлю тэг мысли вслух.

Иногда хочется написать о каком-нибудь интересном, иногда забавном, а иногда трагикомичном случае, свидетелем которого я стал. Для таких записей у меня есть метка жЫзнь (именно так, через "Ы" :)). Ну, а иногда просто тянет на воспоминания...

Ну, что же, вот, пожалуй, основное. Ну, а если заинтересуетесь глубже - приятного путешествия по моему Маленькому миру. Всегда рад вашим отзывам. Приятного времяпрепровождения! :)

"Метки":

promo dennism december 31, 2030 07:50
Buy for 20 tokens
Здравствуйте, уважаемые посетители моего блога! Рад видеть Вас здесь :) Этот пост создан специально для Вашего удобства, и является, своего рода, путеводителем по моему журналу. Здесь вы можете немного узнать обо мне, о моей френд-политике, и о том, каким я хочу видеть общение в моём журнале. У…
Сканирую, помаленьку, фотографии из архивов своей семьи. Нашёл вот такое: точно снято на нашем фрязинском озере Большое:



Снимок первой половины 70-х годов. Что за домики у воды? Я так понимаю,фото сделано вот в этом направлении:

Озеро

Там какие-то дома стояли, прямо у воды? В пост призываются фрязинские старожилы :)

До кучи...Свернуть )

Метровагон "А" №21

Один из самых первых вагонов московского метро, 1935 года постройки, носящий номер 21 - чудом сохранился до наших дней, ибо ещё в середине 70-х был не порезан, а переведён на работу в составе поезда-дефектоскопа. С 1992 года находился на консервации на территории депо "Красная Пресня", а в 2013 году, совершенно неожиданно для всех... был отдан (передан, продан - история умалчивает) Московскому байк-клубу. Байкеры утащили его к себе на территорию возле станции Угрешская, перекрасили в свои любимые оранжево-чёрные цвета, и приспособили под кафе:



В Москве осталось всего три метровагона самой первой серии "А" - самый первый моторный №1, прицепной № 1031, и вот этот (кстати, два последних и работали в составе одного поезда-дефектоскопа). И, если первые два были восстановлены до ходового состояния, и регулярно используются в покатушках по московскому метро, то судьба последнего оставалась неопределённой... Это фото было сделано 1 августа 2015 года, во время возвращения из этой поездки.

Однако несколько недель назад вагон был, таки, погружен на автотрейлер, и увезён в одно из депо московского метро. На реставрацию - и возвращение в родную стихию. По крайней мере, надеемся на это.

"Метки":

Билетики

Точнее, транспортные карты, используемые в городе-герое Москве и Московской области:



Верхняя средняя - вообще коллекционная вещь, выпущенная специально к пуску МЦК. А вот "Тройки" и "Стрелки" в верхнем и нижнем рядах, думаете, одинаковые? Неа. Перевернём... ;)Свернуть )

Домофонное.

Сразу после Нового года во всех подъездах нашего квартала, внезапно, и без объявления войны каких-либо предупреждений, отключились домофоны. Все новогодние каникулы, с первого по девятое, подъезды были открыты нараспашку - говорят, что, поскольку с 1 января вступил в действие закон, что всю коммуналку, относящуюся к местам общего пользования, теперь должны оплачивать не жильцы, а управляющие компании - то, судя по всему, наше ЖЭУ с конторой, домофоны обслуживающей, договориться не успело. А, ведь, эти домофоны - по крайней мере, в нашем подъезде - жильцы на свои деньги, и по своей инициативе ставили. И, по большому счёту, нам плевать, кто там с кем не договорился - нам, как-то, хочется, что бы дверь в подъезд не была открыта настежь.

Вчера вечером прихожу домой - домофон включен, дверь закрыта. Прислоняю ключ -ноль реакции. Раза три пробовал - вообще никак не реагирует. Хорошо, дома люди были, впустили. Но это что же - вместе с включением домофона его ещё и перепрограммировали, что ли? Очень любопытно... надеюсь, я не один так попал. Будем смотреть, что будет дальше...
Ну, что - с первым официальным рабочим днём 2017 года? ;) Ничего, скоро очередной Новый год, не успеем оглянуться. А новогодние каникулы в Москве отметились сначала дождливо-слякотной погодой в их начале, и морозами под минус тридцать в их второй половине. А, прямо между этим перепадом, мы съездили погулять в Москву - на Поклонную гору, где проводился один из четырёх московских фестивалей ледяных скульптур. До Кутузовского проспекта доехали на "Ласточке" по МЦК, посмотрели на небоскрёбы Сити -



- ипошли пешком до Поклонной горы:Свернуть )

Дождался я

что мои фотографии Варламов в своём блоге выкладывает: претендент #9. Кстати, одна из немногих фоток, под которой указано авторство :)

С другой стороны - чему тут удивляться? Какая организация осуществляла ремонт здания школы №2 -



- такая и решала, как его оформить:



Кстати, при всём кипящем возмущении по поводу уничтожения исторического вида школьного здания пятьдесят четвёртого года постройки - можно заметить, что у здания появился технический этаж под крышей. А, значит, классы и помещения пятого этажа уже не будет заливать водой из-за прохудившихся перекрытий, как было уже много лет, и из-за чего в аудиториях пятого этажа, уже несколько лет, не проводилось занятий. В конце концов, как давно уже сказано - вам шашечки, или ехать?

Я сам в этой школе не учился, но там учился мой младший брат, и учится племянник, если что. Такие вот дела. Ну, и да: компания "Гранд" - это та самая, глава которой обвинён в стрельбе в заместителя Главы фрязинской Администрации, о чём я тут несколько раз писал.

Ещё фрязинских будок

У нас всякие будки - трансформаторные, и тому подобное - любят разукрашивать разными рисунками. Кое-что я уже показывал - а вот ещё будочек. Первая - во двое дома 14 на Центральной улице:



С одной её стороны...Свернуть )
Начало тут, продолжение тут.

Наша электричка, на которой мы поедем дальше, по северу Кольца:



Станционное здание Поварово-второгоещё не успели...Свернуть )

Двадцать шестнадцать

А хороший был год. Лично для меня - намного лучше предыдущих. Может, это потому, что я сам родился в високосном году?

Теперь же главное - достойно его проводить. Не поймав при этом белку :)



С Наступающим, друзья! Всем добра :)


Только не подумайте, что я кофе рекламирую - я его терпеть не могу, ни в каком виде. Ну, разве что, за исключением кофейного ликёра ;) А, ведь, Дэл Шэннон за всю свою карьеру ничего такого выдающегося, как "Runaway", больше и не написал:Свернуть )

Годовщинка

Во Фрязино сегодня небольшой такой праздник - о котором, уверен, далеко не все знают. Сегодня - тринадцатая годовщина, как город Фрязино официально получил статус наукограда.



Скажите, дорогие наукоградцы, положа руку на сердце: вы ощущаете, что живёте в наукограде? Лично я - не очень. Когда бредёшь утром на работу, а вечером с работы по неубранному тротуару, на котором снежная каша по щиколотку, или когда для того, что бы в перегоревшем уличном фонаре поменяли лампочку, приходится написать штук пять жалоб - как-то светлое наукоградское будущее меркнет во всей этой бытовухе.

А послезавтра, 31 декабря - ещё одна годовщина: ровно год, как во Фрязино создана особая экономическая зона технико-внедренческого типа. Возможно, для головного городского предприятия "Исток" это что-то и значит. Что это значит для жителей города, я, пока что, тоже не очень вижу.

Открытки к Новому году

Раньше - и, вроде бы, не так давно, всего каких-то лет тридцать назад - когда ещё не было Интернета, Одноклассников, Вконтакта, Скайпа, Вайбера, и тому подобное - у граждан существовала привычка писать друг другу письма. С развитием коммуникаций всё это, конечно, сошло на нет, и превратилось, скорее, в увлечение, нежели необходимость. А раньше к праздникам черкнуть открытку считалось хорошим тоном. Думаю, у многих в архивах хранятся все эти трогательно-примитивные карточки с цветными картинками. Как раз вот эта, последняя неделя до Нового года - время, когда в почтовые ящики начинали сыпаться поздравительные открытки. У меня их, в домашнем архиве, тоже немного есть. Датированы они все, в основном, серединой 80-х годов:



Психоделический месяц скатывается с горки с мешком подарков - только вот, разве, медведю...Свернуть )

Ох, уж этот ЖЖ

Пролистал сейчас свою ленту на сутки назад. Ну, то, что вчера ЖЖ весь день глючило от того, что сервера Живого Журнала переезжали из солнечной свободной Калифорнии в мрачную тоталитарную столицу Империи Зла, все знают. Как последствие - часть комментариев до почты так и не добралось. Но и это ещё не всё! Пролистав ленту назад, обнаружил в ней кучу постов, которых вчера в ней не было.

А я-то вчера весь день удивлялся, чего это в ЖЖ такая активность никакая. О, сколько нам ещё открытий чудных...

"Метки":

ЖЖ-ники опять чего-то накрутили в ЖЖ так, что отложенные записи не хотят публиковаться. Поэтому приходится делать это в ручном режиме... ну, да ладно. Продолжение вот этого вот.

Наша электричка, на которой мы поедем дальше:



Бывшая станция...Свернуть )
Предыдущие серии:
Самый первый осенний заезд по БМО - 2009: пост.
Осенний заезд по БМО - 2010: пост.
Осенний заезд по БМО - 2011: пост.
Осенний заезд по БМО - 2012: - не состоялся.
Традиционный осенний заезд по БМО - 2013: пост.
Традиционный осенний заезд по БМО - 2014: Часть 1, Часть 2, Часть 3.
Традиционный осенний заезд по БМО - 2015: анонс, Часть 1, Часть 2, Часть 3.

В этот раз текста будет мало, а фотографии я вообще разобью не по частям, а по этапам. Итак, этап первый - наш совместный с beshenij_yozhik поход от станции Столбовая Курского направления до станции Сандарово на БМО. Утренняя Столбовая:



Тут можнохлебушком в дорогу закупиться:Свернуть )

Фрязинские войнушки

Конфликт между фрязинской Администрацией и главой компании "Гранд", вспыхнувший месяц назад - о чём я писал: раз, два, три, четыре - продолжает тихонечко тлеть. На фрязинском проспекте Мира, прямо напротив городской Администрации, уже больше недели красуются плакаты:



Можно оценить креативность размещения креатива:Свернуть )

За Синей птицей

Скорее всего, авторы этого граффити дали ему какое-то другое название - да и герои рисунка на героев Метерлинка совсем не похожи. Но - пусть будет так:



Фрязино, двор дома 13 по проспекту Мира. Другая сторона попроще...Свернуть )
Для начала новость, с начала недели обсуждаемая на всех московских околотранспортных ресурсах:

"Троллейбус - жертва конъюнктуры": стали известны печальные планы властей
К 2018 году от этого вида транспорта в Москве может остаться 200 машин и один парк.


Ну, и так далее.
А, если вкратце - то московские власти, для начала, собираются к апрелю следующего года выпилить троллейбусную контактную сеть с 70% улиц, где она сейчас есть. А к 2020 году - окончательно ликвидировать маршрутную сеть троллейбуса в Москве.



Естественно, такая новость не могла пройти мимо блогеров, пишущих на транспортные темы - и знаете, что самое смешное? Очертя голову, за сохранение троллейбуса ратуют те же самые персонажи, что с пеной у рта боролись с московскими маршрутками. Вот она, насмешка судьбы во всей красе: боролись против того, что лично вам не нравится? А на-ка в ответ, по всей морде, слив того, от чего вы без ума. Природа любит равновесие - и ещё никому не удалось этот закон, как-либо, обойти.

Ну, а по мне - жалко только троллейбусные парады, которых, понятное дело, уже не будет. На самом же троллейбусе, как городском транспорте, я в Москве не ездил лет двадцать - а то и больше. И Бог с ним. Совершенно невнятный, в современных московских условиях, транспорт. Так что - аминь.


ПыСы: смотрим метки.

Скоро май

Лично мне об этом постоянно напоминает тепловозик ТГМ4, работающий на путях, ведущих со станции Фрязино на "Майский чай":



Правда...Свернуть )
- Мужчина, зачем вы за мной идёте???
- Я за вами? Я на работу иду. Я же не виноват, что вы впереди меня оказались.
- Но вы идёте за мной по дорожке!!!
- Ещё интереснее. А где я должен идти, если у нас одна дорожка на весь двор? Через сугроб ради вас лезть, или за три дома вокруг обходить?
- !!!

"Метки":

Один, и тот же двор во Фрязино, между домами 17, 19 и 21 по улице Нахимова. Март 2012 года:



И декабрь 2016:Свернуть )
Зима, однако, в этом году началась рано. И как-то, прямо, сразу:



Утром всё вокруг серое и белое в синеву.И, только...Свернуть )

Latest Month

Январь 2017
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

"Метки"

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow