Здравствуйте, уважаемые посетители моего блога! Рад видеть Вас здесь :) Этот пост создан специально для Вашего удобства, и является, своего рода, путеводителем по моему журналу.

Здесь вы можете немного узнать обо мне, о моей френд-политике, и о том, каким я хочу видеть общение в моём журнале.

У меня много разного рода интересов, и я равномерно стараюсь рассказывать о каждом из них. На первое место, пожалуй, я бы поставил увлечение городской архитектурой. Как старой, дореволюционной, так и советского периода. Двух- и трёхэтажки сталинского времени, пятиэтажки-"хрущёвки", типовые дома брежневского времени... Ну, это, пожалуй, уже в меньшей степени. Такие записи в моём журнале отмечены тэгом старый город. Ну, и, конечно, вызывают интерес и разнообразные городские артефакты - фонари, ограды, трансформаторные будки, граффити на стенах... Даже уличные туалеты :)

На втором месте стоит железная дорога. Не будем углубляться в причины этого интереса, и говорить о романтике дальних поездок, перестука колёс... Нравится - и всё :) Все записи, к этому относящиеся, так и помечены: железная дорога. Ещё меня интересует городской транспорт. Тут тоже всё просто: автобусы, троллейбус, трамвай, метро.

Поскольку живу я в подмосковном городе Фрязино, большая часть записей посвящена ему. Все эти записи тоже отмечены просто: Фрязино.

Разные забавные вещи, события, или что-то иное, попавшие в поле моего зрения, я помечаю тэгом всячина.

Поскольку, особенно живя в нашей стране, трудно оставаться далёким от общественных и политических процессов, иногда и до меня добирается желание что-нибудь из происходящего прокомментировать. Если есть желание выступить с некоей долей ехидства (а я временами бываю такой, да ;)) - то такие записи я помечаю меткой Записки злобного и тупого обывателя™. Если же желания проехаться по кому-либо особого нет, а хочется просто выразить своё отношение - то тогда ставлю тэг мысли вслух.

Иногда хочется написать о каком-нибудь интересном, иногда забавном, а иногда трагикомичном случае, свидетелем которого я стал. Для таких записей у меня есть метка жЫзнь (именно так, через "Ы" :)). Ну, а иногда просто тянет на воспоминания...

Ну, что же, вот, пожалуй, основное. Ну, а если заинтересуетесь глубже - приятного путешествия по моему Маленькому миру. Всегда рад вашим отзывам. Приятного времяпрепровождения! :)

На главной фрязинской станции - Фрязино-пассажирской - таких вообще нет, а у нас на Фрязино-товарной - аж целых две штуки! :)


«Вокзал о.п. Фрязино-товарная» на Яндекс.Фотках

Правда, они, перед этим, месяца два стояли неподключенные и нераспакованные. И, почему-то, в отличие от таких же аппаратов, стоящих, к примеру, на московских платформах, где в них забиты все остановочные пункты Ярославского направления (а оно достаточно разветвлённое), в этих аппаратах можно купить билеты только до остановок, расположенных на участке Фрязино - Москва.
Только, всё равно, не заметно, что бы народ ими пользовался. По утрам хвост стоит к окошку кассы. Так оно, видимо, привычнее.

Прогуливаясь в субботу по Вокзальной улице, обнаружил, что снова заработали электронные часы на проходной "Истока". Не работали они уже давно, а тут вот теперь, помимо времени, и температуры, даже число показывают. Да, и были раньше жёлтые, а теперь - белые:



Что такого в этих часах? А, просто, расположены они очень удобно - прямо напротив железнодорожной платформы Фрязино-пассажирская (где вокзальных часов нет и в помине), и хорошо просматриваются от Стелы Победы, рядом с которой находятся автобусные остановки. Так что их вполне можно считать городскими уличными часами, с которыми в нашем городе всегда был дефицит (а до середины 90-х других уличных часов, кроме тех, что располагались над проходными предприятий, и не было).
Правда, часть лампочек (или что там, светодиоды?) уже не горит.

... висит, в немалых количествах, на фрязинских заборах :) wlad11, не кто-то из твоих коллег? ;)


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Прогуливаясь сегодня утром по Фрязино, я вспомнил, что у меня в фотоархиве, почему-то, до сих пор отсутствуют фотографии фрязинского Монумента Победы. Восполняю пробел, правда, солнце светило сбоку, и вышло немного темновато:


«Стела Победы» на Яндекс.Фотках

Ну, и прогулялся немного по Вокзальной в ( сторону улицы Ленина: )

Из архивов и загашников :) Ноябрь прошлого года, деревня Каблуково Щёлковского района:


«Закат в Каблуково» на Яндекс.Фотках

( Ещё парочка: )

Как обычно происходит у нас по весне, в городе Фрязино рисуют разметку на дорогах. Разметка, конечно, вещь нужная. Но весь вопрос в том, КАК это делать!

Вот, пожалуйста, ознакомьтесь: улица Станционная:


«Станционная улица» на Яндекс.Фотках

Это только начало! ( А вот продолжение: )

Пятница - самое время для этого. Только вон до того моста, что впереди, добраться, а за ним - уже Подмосковье:


«...» на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

ПыСы: Да, неплохая машина в качестве самой первой в жизни...

Вторую неделю, как Коровинское шоссе толкается в локальной пробке в его северной части - примерно от пересечения с Клязьменской улицей, и далльше, в сторону выезда на МКАД:



Почему? А всё очень просто. Коровинское шоссе не имеет собственного выезда на МКАД, упираясь в Ижорскую улицу. И те, кому нужно на кольцевую (а примерно 80% тех, кто едет по Коровинскому, туда и направляется), поворачивают налево, на Ижорскую, а через несколько сотен метров - направо, на Проектируемый проезд №5207 (я, кстати, на форуме сайта "Дороги России", в рамках темы переименования всех этих проектируемых проездов, предложил назвать его улица Бусинка ;)), который и выходит на МКАД. Так вот, на перекрёстке Ижорской и проезда 5207 две полосы - одна прямо, по Ижоской, вторая - направо, в сторону кольца. Направо всегда горела зелёная стрелка, потому машины на поворот шли сплошным потоком. А на прошлой неделе здесь установили пешеходный светофор - и стрелка стала переключаться на красный, тормозя поток. Ненамного, всего на каких-то 15 секунд. Но - всё! Этого оказалось достаточно для того, что бы на этом участке организовался затык длинною до полутора километров.
Нет, я, ни в коем случае, не имею ничего против пешеходов. Наоборот - сам там иногда хожу пешком, и знаю, как там непросто было перейти дорогу, ожидая, пока в сплошном потоке машин появится просвет, или кто-нибудь из сознательных водителей притормозит, что бы пропустить переходящих (рискуя получить в спину гудки возмущённых торопыг). Народу там ходит не так, что б уж очень много - промзона, но ходят же. Так вот, это тот самый случай, когда оптимальным было бы устройство изолированного - подземного или надземного - перехода, и возвращение постоянно горящего зелёного для тех, кто едет в сторону МКАД. Но никто, понятное дело, строительством такого перехода на окраине Москвы заморачиваться не станет. А, значит, для сотен и тысяч людей их маршрут теперь постоянно увеличится на десять - пятнадцать минут, которые они будут терять в этой пробке. А то и больше.

А это - позавчера утром, Лианозово, Череповецкая улица:



Столкнулись сразу четыре машины - в результате полность перекрыта проезжая часть, и - огромная пробка. Нам повезло, что авария произошла относительно недалеко от нас, и мы потеряли всего минут двадцать. Те, кто ехал буквально в десяти - пятнадцати минутах позднее, простояли в ней полтора - два часа. И - вот оно, преимущество так нелюбимого многими маршрутного такси: микроавтобус сумел протиснуться в узкую щель между высоким бордюром и крайней машиной. А городские автобусы стояли огромной колонной, не в состоянии проехать вперёд, и высаживали пассажиров, которые, понятное дело, были в "восторге" от переспективы шлёпать под моросящим дождём расстояние от километра, и больше...

В смысле, тепловоз 2М62. Редкий гость в наших краях, где все грузовые составы таскают маневровыми ЧМЭ3:


«Тепловоз 2М62-1124, станция Фрязино.» на Яндекс.Фотках

( Читать дальше... )

Не зря же говорят, что скотч - универсальная штука на все случаи жизни. Уж автомобилистам-то грех не возить с собой рулончик - завсегда пригодится!


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Фрязино, дворы на Московской.

Сегодня ночью сгорел магазин, находившийся рядом с ранее, ещё в конце 2010 года, сгоревшей "Стекляшкой". Его на снимках из того поста видно чуть правее. А так он выглядит сейчас:


«Сгоревший магазин» на Яндекс.Фотках


«Сгоревший магазин» на Яндекс.Фотках

Поджог? Стечение обстоятельств, несчастный случай? По меньшей мере, в городском форуме уже очень давно циркулируют слухи, что кто-то упорно расчищает себе дойное местечко...

В процессе съёмки появилась некая дама, назвавшаяся владелицей магазина, и начавшая натужно интересоваться, на каком основании я снимаю её частную собственность. Уж не для того ли, что бы отчитаться о проделанной работе? (это её слова).

Вступать в дискуссию не стал - просто ушёл.

Помните! Техника - это вам не игрушки!



(Zoochosis Presents: Escalator) Ну, и Штраусс прекрасен, не так ли? ;)

И снимал современный фильм про дедушку Ленина, то даже не раздумывал, кого из актрис пригласить на роль Надежды Константиновны Крупской:



( Чего тут думать-то? )

У нас кто-то спёр половую тряпку, вывешенную под окнами сушиться. Это, я считаю, полный ээээээээээээ... даже не знаю, как сформулировать.

К Празднику рабочий кабинет должен быть ( празднично украшен! )

Давно я в фотогалерею "Паровоза ИС" ничего не выкладывал, года полтора, а уж в конкурс - вообще все три. А тут что-то дёрнуло, и выложил эту фотку, из нашей прошлогодней поездки за ахтунгами в Узловую. Но, вижу, с предварительной обработкой перемудрил-таки, переборщив с резкозтью. А вот как эта фотка выглядит в ЖЖ-варианте:


«Дизель-поезд РА2-030» на Яндекс.Фотках

В общем, ну их, все эти конкурсы :)

Можно, как известно, вывезти девушку из деревни, но вывести деревню из девушки - никогда. Так же и в среде политиков - страсть к дешёвой мишуре нынче возведена практически в разряд культа, причём, нужна ли эта мишура, и как и где её брать, их не интересует. Это я всё про нашего тюменско-московского мэра Собянина. Про эпопею с тротуарной плиткой, положенной вкривь и вкось, и не пережившей первую же зиму, я ничего не говорю. Ещё можно вспомнить историю с непонравившимися ССС бетонными заборами, и приказом всем заборосодержателям заменить их на решётчатые. Правда, чутть позже выяснилось, что менять заборы придётся за свой счёт, при этом - проект забора вы, предварительно, должны заказать в организации, которую вам укажут те же городские власти - и, естественно, не безвозмездно; и лепить забор вы должны не абы какой взбредёт вам в голову, а согласно уже утверждённым городскими властями проектам (причём, согласовывать их всё равно придётся!); да и изготовление забора тоже вам брать на себя никто не даст - заказывайте у сторонней организации, опять же за денежку... Как результат - 95% контор, окружённых бетонными заборами, дружно плюнули на эту инициативу.
Ну, вот теперь новая вводная. На этот раз - ко Дню Победы. Постановление Правительства Москвы за нумером 77-ПП. Флаги теперича, те, которые вывешиваются ко всем праздникам, нужно вывешивать не абы как. А строго по порядку: флаг России - по центру, флаг Москвы - справа. А слева должна быть вывешена копия Знамени Победы. И горе тому, у кого на здании флагодержатели не трёх-, а двухрожковые. Купить новые, и заменить! За свой счёт, разумется. Нет, ну понятно, что цена ему - копейки. Да и сама копия Знамени Победы стоит 350 рублей. Да и Память человеческая, сама по себе, цены не имеет, а День Победы, как ни крути, пожалуй, единственный наш оставшийся настоящий праздник. Вот только жаль, что само празднование превращается, в последние годы, в мишуру. Все эти ленточки, правила развешивания флагов... А плакаты на улицах с поздравлениями к празднику то немецкие "Пантеры" изображают, то американских морпехов на тихоокеанских островах. Память превращается в обычную мишуру. Необязательную, и обременительную исключительно в преддверии самого Дня Победы.

Смотрю тут фильм какой-то с Сигалом - не знаю, что за кино, случайно включил на середине. Стивен старенький уже, это видно. Но дело не в этом. Вот сбить вертолёт из пистолета - это, я считаю, круто :) Чак Норис со своими способностями должен покуривать где-то далеко в сторонке :) Хотя Сигал - он такой. Может вертолёты и метко пущенным шлёпанцем сбивать. Да.

Все её видели. А мне песенка просто понравилась. Заводная такая. И медведь присутствует :) Медведи - это наше всё!!! The Coral - "Dreaming Of You":

Еду вчера домой на электричке. Москва - Фрязино, ясное дело. Сижу на крайнем возле тамбурной двери сидении. Как-то так получилось, что в Мытищах все соседи по моему "купе" вышли, и остался я в нём один. Лепота, можно ножки протянуть вытянуть :)

Не тут-то было. Рывком сдвигается тамбурная дверь, и на сидушку напротив меня плюхается, эээээ... тело. Товарисч, достаточно приличного вида, но при этом пьяный в доску, стельку, в лоскуты, в дымину, в дугу, дупель, баранку, сосиску, бочку, шишку, лёжку, до потери пульса, ну, и дальше по тексту известного анекдота, или, как говорили лет сто назад - пьян до изумления. Плюхнулся, и тут же отключился. По ходу, недавно ему крепко двинули в ухо - оно аж синее. Ну, да, спирт - лучшее обезболивающее...
Доезжаем до Подлипок. Информатор, как и положено, вещает: "Осторожно, двери закрываются. Следующая остановка - Болшево". Тело приоткрывает глаза, видимо, переваривая услышанное, потом наклоняется ко мне, и вопрошает:
- а ддд тттт я дддд???
- Чего?
- До тттттт ддд я?
- Ещё раз!
- До Ттттттулы я ддоеду????
-
Извините, но не удержался.
- Ммы в сссторону Тттулы едем?
- Нет, родной. В совсем другую сторону!
- А кккккуда?
Думаю, как ему объяснить, что бы понял.
- В сторону Владимира!!! - а что, с одного и того же Курского вокзала же. И, ведь, теоритически, через Болшево - Монино - Фрязево можно до Владимира доехать :)
- Оооооо. - И вырубился.
Тут из тамбура появляются ещё два тела. Постарше, и, видимо, покрепче, потому на ногах, пока что, стоят. Как я понял, это одна компания. И начинают изучать схему Ярославского направления, что висит прямо у меня над головой.
- Ну, где тут это Пушкино-то? А? Ищи!!!!
Когда меня обвевают запахом ядрёного перегара с трёх сторон - а сам я, при этом, кристалльно трезв, - то я, как-то, чувствую себя не очень комфортно. Поэтому решаю помочь:
- Вы не на ту электричку сели. Вам надо сюда (показываю), а вы едете вот сюда!
- Оооо, а что делать-та???
- Выходите, на встречную, и в Мытищах на пересадку.
Тела тормошат тело, едущее в Тулу.
- Вставай, ёпт! Думал, мы тебя бросим??? Выходим, мля!!!

Вот она, настоящая солидарность трудящихся :) Своего - никогда не бросят :) А вы говорите - комунистическая идеология, то, сё... Фигня всё это. У любой идеологии есть подкорка, которая, если отмести всю идеологическую мишуру, и есть Истина.
Тем и живём.

По данным всё того же Радиосканнера. Путь на Москву. Вызвали тридцать нарядов "Скорой помощи", пострадало двадцать пять человек, "горняк - пять" - хз, что это значит по ихнему - пять трупов, что ли? - повреждено пятнадцать метров железнодорожного полотна, снесён мост, вызваны аварийные бригады РЖД и вертолёт ...условно :) То есть, МЧС опять тренируется :) Позавчера у нас тренировались, кстати :)


А, вообще, как я уже понял - практически 80, а то и все 90% вызовов пожарных - исключительно из-за того, что у соседей что-то пригорело на плите. Стандартный доклад - "попали в квартиру, хозяева на месте, процесс приготовления пищи, возгораний нет, возвращаемся в команду." Вот так вот.

...где-то во Владимирской области. Специально для двух моих друзей ;)



Снято в рамках вот этой поездки.

...если что :) На инет вот времени, почему-то, последние несколько дней совершенно не хватает. Хотя всякие события имеют место быть. Так что вот это - ( типа, анонс: )

Одна конторка по установке пластиковых окон раскидывает по почтовым ящикам ( вот это: )

... на втором пути, то есть в сторону "от центра". Информация, как всегда, с Радиосканнера.

UPD. Уточнили, на "Новоясеневской", а не на "Беляево". Возгорание кабелей, ликвидировано. Юг оранжевой ветки не работает в обе стороны.

UPD2. 11:28 - движение возобновлено. Пострадавших нет.

UPD3. 12:00 - проводится эвакуация. О_о, ничего не понял.

UPD4. 12:08 - столкновение на какой-то из станций Замоскворецкой линии, четыре вагона повреждено. Ещё больше О_о.

UPD5. Блин, это учения у них. Кужугетович перед уходом на губернаторское кресло решил своих по полной программе погонять, видимо )))

...или в три часа по московскому времени, из британского порта Саутгемптон в своё первое плавание вышло новое пассажирское судно. Было это ровно 100 лет назад, 10 апреля 1912 года, - и до порта назначения это судно до сих пор так и не добралось.



Фото с этого сайта.

А почему пять дней соплей? Ну, как же - самое знаменитое кораблекрушение в истории человечеста. Хотя вернее будет сказать, самое распиаренное. Так что готовьтесь в каждодневному упоминанию этого названия в течении почти недели. Ведь до встречи с большим-пребольшим куском замороженной воды "Титанику" оставалась ещё четверо суток, одиннадцать часов и сорок минут...

На Радиосканере, на волне МЧС, передают, что вывели из здания вокзала четыре тысячи человек. Что именно за вокзал, пока не понял.


UPD. Как оказалось, Курский. Спасибо Артуру.

Сейчас точно апрель?




ПыСы. Вот до чего игры с переводом времени доводят. При Путине такого не было! ©