Тогда - в конце 70-х - Москва была совсем не такой, как сейчас. И маршруты транспорта были другие, и машин было не в пример меньше, и улицы назывались иначе. Тогдашнее маршрутное такси №40 "Площадь Дзержинского - улица Генерала Ермолова" отправлялось от конечной, находившейся между торцом Политехнического, и площадью Дзержинского. И, обогнув по дуге памятник Железному Феликсу, юркий микроавтобус спускался вниз, по проспекту Маркса к площади Свердлова, затем миновал Манежную, и сворачивал на проспект Калинина. А затем, промчавшись мимо его высоток, и перемахнув на другой берег Москвы-реки по Калининскому мосту, оставив за спиной "книжку" здания СЭВ, вырывался на простор Кутузовского проспекта.
Да: в те годы ещё не было никаких маршруток-"Газелей", не говоря уже о микравтобусах-иномарках. А бегали по маршрутам исключительно "РАФики". В салоне с низким потолком стояли очень мягкие низкие сидения, и всегда немного попахивало бензином - ведь двигатель находился практически в салоне. А прямо на его кожухе была укреплена касса-"копилка", куда пассажиры кидали пятнадцатикопеечные монеты, отрывая себе билетики.
( Read more... )
Виталий Петров - первый русский пилот "Формулы-1"
Команда Renault F1 представила в испанской Валенсии своего нового пилота - вице-чемпиона 2009 года второй по значимости гоночной серии Grand Prix 2 Виталия Петрова.
Петров - первый россиянин в "Формуле-1". Свою первую гонку за новую команду он проведет 14 марта на трассе в Бахрейне.
По словам менеджера Петрова Оксаны Косаченко, никто не ждет от россиянина быстрого успеха, но и не позволит ему просто "кататься по трассам "Формулы-1".
Эксперты считают, что вице-чемпион GP2 достаточно опытен, чтобы составить конкуренцию ведущим пилотам "Формулы-1".
Ну, и так далее.
Ну что - Виталик всех порвёт? :)
( Read more... )
Улица Пионерская - одна из улиц двухэтажной до- и послевоенной застройки Фрязино. Она совсем короткая - всего семь небольших домов. Долгое время она была своего рода границей между городскими кварталами, и большим районом, застроенным одноэтажными щитовыми "финскими" домиками. Однако, "финских" домов уже нет, на их месте строятся новые, многоэтажные дома, постепенно наступающие на старые двухэтажки Пионерской... 
( Read more... )
Дано: подъезд некоей организации. На одной из дверей красивыми буквами написано: "Выход". На остальных нарисованы стрелочки, на этот самый выход указывающие.
Вопрос: какого икса десять процентов граждан упорно пытаются выйти в те двери, где выхода нет???
- Mood::)
( Read more... )
Форменное наказание
Дума защитит государственные символы крупными штрафами
Борис Клин
13 января Госдума планирует рассмотреть внесенный правительством законопроект, в соответствии с которым ношение камуфляжных штанов и курток может караться штрафом в полторы тысячи рублей. Одновременно ужесточается ответственность за учреждение и изготовление схожих с государственными медалей и орденов общественных организаций.
По мнению авторов законопроекта, незаконное ношение форменной одежды государственных военизированных организаций дискредитирует органы власти. И максимальный штраф вырастет в три раза. А для частных охранников - в пять раз. "Чоповцы носят форму, образцы которой с 1996 года утверждает МВД", - рассказал "Известиям" заместитель председателя думского комитета по безопасности Геннадий Гудков. К новой инициативе он относится скептически: "У нас 167 государственных инспекций, и все выдумывают себе форму, а любой китель похож на форму, как у нас любят выражаться, "до степени смешения"... Действительно, что именно считается формой, понять трудно.
Ну, и так далее, полностью статья - здесь.
( Read more... )
( Read more... )
( Read more... )
( Read more... )
( Read more... )
Вчера тут Яндекс показал в следующий четверг плюс один. Сегодня уже исправился, и показывает минус пятнадцать :) А что вы хотели - зима!
В "Корею" привезли молоко...
( Read more... )
ВЕРНИТЕ КОММЕНТАРИИ НА ПОЧТУ, ГАДЫ!
Кстати, совершенно очевидно, что никаких попыток что-либо починить со стороны администрации ЖЖ не заметно :)))
- Это что тут? Убрать, что он весь вид тут портит! У нас всё дожно быть эстетично!
- Так ведь пожарный гидрант же?
- Вы что, не слышали, что я сказал???
Дураков возражать хозяину нету - мигом пойдёшь новую работу искать. И ящик гидранта снимается со стены, труба с краном обрезается сваркой, а останки трубы замуровываются в стену. Естественно, перед 1 сентября здание навещает пожарный инспектор:
- Ээээ... а где???
- Пойдёмте-пойдёмте, щас мы вам всё объясним!..
И через несколько минут пожарный инспектор, чей карман уже оттягивает плотный конверт, с довольным видом подмахивает акт подготовленности здания к эксплуатации.
Напомню - 2001 год. Здание это ДО СИХ ПОР эксплуатируется, как учебное. Ну, и вопросы: сколько по всей России таких зданий, таких "хозяев" с их прихотями, которым абсолютно по барабану не только чужие жизни, но и даже собственная свобода - хотя, скорее всего, они твёрдо уверены, что, в случае чего, всегда сумеют откупиться - ведь желающих "помочь за небесплатно" во всех структурах власти всегда хватает..., и таких вот пожарных инспекторов?
Вечная память....
Русский перевод текста песни доставляет отдельно: ( Read more... )
Ну, и великолепнейший ремейк в исполнении блистательной Лулу (1965 год):
Здесь ей - будущей победительнице Евровидения 1969 года - всего семнадцать лет. Очаровательная девчушка, правда? Как она мило кокетничает :) Её настоящее имя - Мэри Макдональд Маклафлин Лоури. А ещё в будущем она запишет заглавную песню к одному из фильмов Бондианы - Человек с золотым пистолетом. Вот так вот!
( Read more... )
Интересно, почему более чем за месяц до конца года? Видимо, что бы отвлечь горожан от невесёлой действительности... :(
Железнодорожная линия Кунцево - Рабочий посёлок - Усово давно уже находится под угрозой изчезновения. В таком уж неудобном месте выпало ей проходить - среди богемных населённых пунктов, расположенных вдоль Рублёвского шоссе. Г-н Старостенко, бывший до недавнего времени начальником Московской железной дороги, ничтоже сумнящеся предлагал ликвидировать её, дабы на её месте построить дублёр Рублёвки. К счастью, пока всем этим планам не удалось претвориться в жизнь - то ли властям пока нет до этого дела, то ли протесты простых местных жителей пока что возымели действие. Тем не менее, угроза ликвидации линии никуда не исчезла... Поэтому 11 мая 2009 года мы в компании с Morgenstern`ом, Анатолием aka clumbus и Александром aka Erik79 предприняли небольшой поход по Усовской ветке:
( Read more... )
15 апреля 2008 года:
( Read more... )
Маленькая, правда... 
( Read more... )
Пользуясь хорошей погодой, выпавшей на майские праздники в этом году (вспоминаю с ностальгией, глядя на беспросветную муть за окном в последние дни...), решил я совершить фотожелезнодорожную вылазку куда-нибудь :) Выбор пал на станцию Александров-1. 
( Read more... )
На снимках - ЭМ2-029, следующая маршрутом Сергиев Посад - Москва на перегоне Софрино - Пушкино, 18 мая 2008 года...
В предыдущей серии мы прошли от платформы Ивантеевка-1 по Школьной улице Ивантеевки, и дошли до улицы Хлебозаводской. По Хлебозаводской мы ещё прогуляемся, а сейчас давайте перейдём её, и проидём ещё немного вперёд ;) ( Read more... )
ПыСы: год 90-й - 91-й. Мне, без малого двадцатилетнему оболтусу, влившемуся в рабочее движение (в смысле - на завод я после школы пошёл работать ))), нужно прикупить к зиме что-нибудь типа пальто. В московских универмагах в то время - шаром покати, абсолютно пустые отделы, где в каждом одежном висит одно-единственное на весь магазин(!) наименование товара - зато разных размеров и цветов. И вот - универмаг "Добрынинский", такая же пустота - но в отделе "Одежда" стоит включенный телевизор, и на весь отдел гремит вот эта песня в исполнении Ким Вайлд... Я запомнил на всю жизнь. А вот сейчас - нашёл.
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
jarnvag`ом совершили поездку по восточной части БМО по маршруту Давыдово - Егорьевск - Воскресенск - Давыдово - Ликино-Дулёво - Орехово-Зуево: 
( Read more... )
Тут-то и заключается финиш. От Медвежьих озёр до Фрязино только по прямой больше десяти километров, это два совершенно разных населённых пункта. И у меня сложилось чёткое ощущение, что г-н Президент так и не понял, куда его вообще привозили. Ну, привезли куда-то, ну, поговорили о чём-то, ну уехали обратно. При этом многие из руководителей фрязинских ведущих предприятий на встречу не попали, их попросту не пригласили. И с горожанами тоже, естественно, никакого общения не было.
Так чего, спрашивается, приезжал-то? Это заседание можно было и поближе к резиденции провести. Стоило ехать?.. Нипанятна ©
( Read more... )
( Read more... )
Да, а кирпичное здание справа, если кому не видно - общественный туалет, единственный бесплатный в городе :))) Что ж, вполне разумно найденное место для установки торговой точки с таким ассортиментом )))
- Music:Веселится и ликует весь народ
( Read more... )
- Mood:Шпионское
- Music:Юрий Визбор - "Рассказ технолога Петухова"
В конце сентября в Щербинке состоялась вторая железнодорожная выставка ЭКСПО-1520. Мы, конечно, не могли пропустить это знаменательное мероприятие :) 
( Read more... )
( Read more... )
Когда мне было лет восемь, у нас дома, над столом, за которым я делал уроки, висела карта Московской области – ещё советских, естественно, времён, на которой каждый район был обозначен своим цветом. А, поскольку, тогда я был ещё не слишком большого роста :), то, как раз на уровне моей головы находилась правая нижняя часть этой карты – то есть юго-восточная часть Подмосковья: Коломна, Озёры, Луховицы… А ещё ниже, уже на сером «чужом», неподмосковном фоне крупным пятном выделялся ещё один, довольно большой, город – Рязань. Тоненькая чёрно-белая линия железной дороги разбегалась от Рязани сразу в две стороны, и, исчезая за обрезом карты, ужасно манила моё воображение: что же там, дальше, за этим, тоже мне неизвестным, городом?..
Через несколько лет я прочитал в журнале «Юность» повесть Василия Аксёнова «Дикой». Содержание пересказывать не буду, да и незачем, скажу только, что в начале повествования главный герой добирается до мест своей юности, и подробно описывает все средства транспорта, на которых ему довелось проехать. А едет он в Рязанскую область, и первым из поездов оказывается поезд Москва – Рязань. Опять Рязань! Тогда, видимо, этот город и начал меня интересовать всё сильнее…
Прошло довольно много лет. Воспоминания детства как-то поутихли. Но вот страсть к путешествиям не прошла. И, однажды, в самом - самом конце лета, когда воздух уже прохладен, но при этом пронзительно чист, листва уже чуть подёрнулась жёлтой каймой, но ещё крепко держится на деревьях, а солнце днём пригревает вполне ощутимо, решил я всё-таки исполнить мечту своего детства. И поехал в Рязань. 
( Read more... )
Что-то не хочется мне больше ехать в Жуковский на авиасалон. Желание посещать мероприятия, подобные МАКСу этого года, отбито напрочь. Да, вот так - начинаю с негатива... 
Но, собственно, обо всём по порядку:
( Read more... )
Syndicate
