Весь маленький мир

Самый верхний пост

Здравствуйте, уважаемые посетители моего блога! Рад видеть Вас здесь :) Этот пост создан специально для Вашего удобства, и является, своего рода, путеводителем по моему журналу.

Здесь вы можете немного узнать обо мне, о моей френд-политике, и о том, каким я хочу видеть общение в моём журнале.

У меня много разного рода интересов, и я равномерно стараюсь рассказывать о каждом из них. На первое место, пожалуй, я бы поставил увлечение городской архитектурой. Как старой, дореволюционной, так и советского периода. Двух- и трёхэтажки сталинского времени, пятиэтажки-"хрущёвки", типовые дома брежневского времени... Ну, это, пожалуй, уже в меньшей степени. Такие записи в моём журнале отмечены тэгом старый город. Ну, и, конечно, вызывают интерес и разнообразные городские артефакты - ограды, фонари, трансформаторные будки, граффити на стенах... Даже уличные туалеты :)

На втором месте стоит железная дорога. Не будем углубляться в причины этого интереса, и говорить о романтике дальних поездок, перестука колёс... Нравится - и всё :) Все записи, к этому относящиеся, так и помечены: железная дорога. Ещё меня интересует городской транспорт. Тут тоже всё просто: автобусы, троллейбус, трамвай, метро.

Поскольку живу я в подмосковном городе Фрязино, большая часть записей посвящена ему. Все эти записи тоже отмечены просто: Фрязино. Да, сразу говорю: со Свидетелем лично знаком не был! Но знаю людей, которые его лично знали.

Разные забавные вещи, события, или что-то иное, попавшие в поле моего зрения, я помечаю тэгом всячина.

Поскольку, особенно живя в нашей стране, трудно оставаться далёким от общественных и политических процессов, иногда и до меня добирается желание что-нибудь из происходящего прокомментировать. Если есть желание выступить с некоей долей ехидства (а я временами бываю такой, да ;)) - то такие записи я помечаю меткой Записки злобного и тупого обывателя™. Если же желания проехаться по кому-либо особого нет, а хочется просто выразить своё отношение - то тогда ставлю тэг мысли вслух.

Иногда хочется написать о каком-нибудь интересном, иногда забавном, а иногда трагикомичном случае, свидетелем которого я стал. Для таких записей у меня есть метка жЫзнь (именно так, через "Ы" :)). Ну, а иногда просто тянет на воспоминания...

Ну, что же, вот, пожалуй, основное. Ну, а если заинтересуетесь глубже - приятного путешествия по моему Маленькому миру. Всегда рад вашим отзывам. Приятного времяпрепровождения! :)
promo dennism december 31, 2030 07:50
Buy for 10 tokens
Здравствуйте, уважаемые посетители моего блога! Рад видеть Вас здесь :) Этот пост создан специально для Вашего удобства, и является, своего рода, путеводителем по моему журналу. Здесь вы можете немного узнать обо мне, о моей френд-политике, и о том, каким я хочу видеть общение в моём журнале. У…
Весь маленький мир

А этой песне сегодня тридцать лет

Точнее, не самой песне - её Шевчук сочинил парой недель раньше - а снятому на неё клипу. Да, он снят именно 15 октября 1991 года, в день рождения Вячеслава Бутусова:



Шевчук очень хотел в клипе Гребенщикова снять, но не сложилось. Тем не менее, мы даже без его участия имеем одну из самых популярных песен "ДДТ". Довольно пророческую для своего времени - до распада огромной страны, в которой она была написана, оставались считанные месяцы, и это не могло не отразиться в тексте - "Что же будет с Родиной, и с нами..." Такие вот дела.
Весь маленький мир

Артефакты Бескудниковской ветви

Чем дальше я интересуюсь историей Бескудниковской ветки - тем всё более новые подробности выплывают на поверхность. Как-то я в другой соцсети выложил фото сохранившейся опоры контактной сети бывшей Бескудниковской ветви. Так вот, теперь выяснилось, что сохранилась она в том месте, где был единственный железнодорожный переезд, ведущий из Москвы в город Бабушкин. На старых картах его отлично видно - ну, а сейчас на этом месте полузаброшенная пешеходная дорожка. Но эта дорожка - именно бывшая старая трасса Осташковского шоссе!

Бабушкин

На втором снимке она в кадре присутствует - правда, снимал я не её, а бывшую трассу ветки Лосиноостровская - Бескудниково:

IMG_20210728_105133

Такие вот дела. Продолжаем исследования :)
Весь маленький мир

Прогулки по Москве: от Тверской заставы до Делового центра

В последний действительно тёплый день сентября прогулялся я от Белорусского вокзала до Москва-Сити. На площади Тверской заставы всё какое-то серое - даже немногочисленная зелень не особо спасает:

IMG_20210913_082732

Collapse )
Весь маленький мир

Про уважение к пассажирам

Чего уж там говорить - наши перевозчики пассажиров, то есть нас с вами, не очень-то любят. Мы для них обременительный груз, который что-то требует, скандалит, приносит больше убытков, чем прибыли. Причём это нелюбовь выражается по-разному, где-то доходя даже до рукоприкладства. Но это уже перебор, конечно - а есть и мелочи. Как-то довелось мне ждать автобуса на одной из центральных остановок города Щёлково, на Пролетарском проспекте. Это самый центр города, Щёлковское шоссе, идущее из Москвы дальше, на Фрязино и Фряново. Вот тут, где звёздочка:

Щёлково

Collapse )
Весь маленький мир

Мелкосерийное производство

Этот автомобиль называется Лада-Тарзан, имеет индекс ВАЗ-2109-34, и выпускался не самим АвтоВАЗом, а придворным ателье "Лада-Консул":

P_20200622_191012

Ходовая от "Нивы" и кузов от "девятки" (впрочем, были "Тарзаны" с кузовами ВАЗ-2108, 21099, 2111 и 2112). Делались они на заказ, "восьмёрок" и "девяток" с 1997 по 2003 год было выпущено 2500 машин, по прочим у меня данных нет. Казалось бы - вот он,Collapse )
Весь маленький мир

Три года прошло — и тишина

Этот пост был опубликован 3 года назад. И с тех пор ничего не произошло, никаких телодвижений. Балашиха как продолжала застраиваться вплотную к шоссе, так и продолжает, новые многоэтажные микрорайоны вдоль Щелчка как строились, так и строятся, количество машин как увеличивалось — так и увеличивается. А о расширении Щёлковского шоссе все забыли.