Понедельник, 26 февраля, вечер. Ярославский вокзал. Граждане, которым надо уехать во Фрязино, ждут свою электричку отправлением в 19:23. На табло показываются все ближайшие электропоезда с временем и путём отправления - кроме фрязинского. Наконец, объявляют - с тринадцатого пути. Вся толпа туда. Там уже стоит электричка, причём полная. Народ в неё суётся, и выскакивает назад - оказывается, это александровская отправлением 19:11. При этом, соседние 12 и 14 пути пустые. Александровская уходит с опозданием минут на пять (в вечернее время на ярославском направлении это давно уже норма). Стоим на платформе. Двадцать минут - электрички нет. Двадцать пять (мы уже ехать должны) - нет. На улице, на минуточку, минус пятнадцать градусов. Радио объявляет: заканчивается посадка на электропоезд Москва - Фрязино, отправлением в 19:23, поезд находится на тринадцатом пути. Народ уже громко офигевает, наблюдая прямо перед собой пустые рельсы. На соседний путь приходит монинская, которая должна отправится в 19:35. Время - половина восьмого. Тут радио просыпается: по техническим причинам электропоезд до Фрязино отправлением в 19:23 отправится с опозданием с пятнадцатого пути. Вся толпа устремляется через две платформы, наступая друг другу на пятки - с освещением на столичном вокзале, прямо скажем, не очень. Подъезжает ЭД4М-0271, холодная, и пустая (хоть в этом плюс), народ её штурмом берёт. Отправились из Москвы в 19:42, с опозданием на двадцать минут.

Я даже удивился, что довезли до конечной, а не высадили в Болшево, или Зелёном Бору, как бывало в подобных случаях, и не раз. А ведь могли бы. Спасибо, #Центральная_ППК, чё. С вами точно не скучно.

КДПВ тут именно, что КДПВ: