Посмотреть на Яндекс.Фотках
Мы заплатили по сто рублей за билеты, плюс пятьдесят - за фотосъёмку, и нам предложили присоединиться к только что начавшейся экскурсии. Экскурсовод, по виду - бывший военный, быстренько построил всех экскурсантов в строй, и, после этого начал сыпать такими банальностями, что уже через пять минут от него разбежалась половина слушателей :) Мы тоже не стали его слушать, а отправились в самостоятельное плавание.
Экспозиция расположена в бывших спальных корпусах лагеря. Прямо на входе стоит тачанка:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Снимать экспонаты, прямо скажу, нереально сложно. Через большие окна сзади падал яркий солнечный свет. Тут спасёт либо пасмурная погода, либо мощная вспышка. Которой у меня, к сожалению, не было, поэтому что получилось - то получилось.
Машинки в экспозиции всё больше всем известные, думаю, и без подписей каждый их знает:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
ГАЗовские двигатели:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
А это двигатель от немецкого бомбардировщика Хенкель:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
План Москвы 1938 года:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Экспериментальный автомобиль-такси ВНИИТЭ:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Кстати, некоторые автомобили, представленные в Музее, послужили прототипами для известной модельной серии "Автолегенды". Вот, например, этот РАФ-977ДМ:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Экспериментальный аппарат на воздушной подушке "Север-2":
Посмотреть на Яндекс.Фотках
ГАЗ-67Б:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
ГАЗ-69:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Внушительный ЗиС-110:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Кстати, на самом деле эта машина никогда не работала в такси, а была персональным автомобилем Маршала Советского Союза Ротмистрова:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
ГАЗ-А с кузовом фургон:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Гоночные "формулы": АМ-01, позади неё - "Эстония-21":
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Музейный антураж на обшарпанных стенах:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
"Москвички". 401-й:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
400-420А - кабриолет:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
401-422 с деревянным кузовом:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
407-й:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
403-й:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Ещё один ГАЗ-А, так же отметившийся в "Автолегендах":
Посмотреть на Яндекс.Фотках
ГАЗ-М1:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Огромная карта европейской части Российской империи:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Коллекция стрелкового оружия:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Пулемёт "Максим":
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Немецкий Stoewer R200:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Коллекция мотороллеров и мотовелосипедов:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Древняя бензоколонка:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Ещё немцы: слева - Horch 830R, справа - Volkswagen type 82, а на переднем плане - мотоцикл BMW R35:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Ещё две "Победы": полноприводная ГАЗ-М72, и ГАЗ-М20В:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Мотоциклы:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Перейдём в другой "павильон", на самом деле - бывший пищеблок. Здесь я тоже пожалел об отсутствии дополнительной вспышки. Половину экспозиции занимают ленд-лизовские автомобили. Dodge WC 10:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Машины тут стоят ужасно близко друг к другу, и к колоннам. Санитарный Dodge WC 54:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Dodge WC 52:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Dodge WC 57:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Dodge WC 63:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Другую часть павильона занимают роскошные лимузины. "Чайка" ГАЗ-14, более старая "Чайка" ГАЗ-13, и ЗИМ ГАЗ-12:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Ещё две необычных "Чайки":
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Медицинский универсал Чайка ГАЗ-13С, изготовленный на РАФе:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
И киносъёмочная "Чайка"-кабриолет Чайка ГАЗ-13 ОСАД-3:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Ну и, конечно, "Старт". Стеклопластиковый кузов и агрегаты "Волги" ГАЗ-21:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Сзади у него отдельный багажник:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
А внутри - более, чем спартанский салон:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Рядом со "Стартом" стоял ЗиЛ-овский микроавтобус "Юность" Юность ЗИЛ-118К. Но сфотографировать его не удалось, потому что он, из-за своей длины, практически упирался во входную дверь, и захватить его в кадр целиком никак не получалось.
Продолжение здесь :)
Journal information