История Хомутовского тракта уходит к первой половине XIV века. При Иване Калите по Хомутовке можно было добраться не только до вышеупомянутых пунктов, но и ещё много куда (схема с сайта Храма Покрова Пресвятой Богородицы в Хомутове):
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Однако к середине XIX века Хомутовка начала уступать свои позиции: появившиеся в округе новые промышленные сёла - Щёлково, Фрязино, Гребнево, Назимиха, Трубино - обзавелись собственной, более прямой дорогой, получившей название Ново-Хомутовского тракта. Сейчас мы её и знаем, как современное Щёлково-Фряновское шоссе. Хотя на картах середины XIX века старый Хомутовский тракт обозначался, как ещё довольно крупная дорога:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Тем не менее, дорога всё более и более приходила в упадок. Какие-то её части изчезли вовсе, поглощённые разрастающимися городами. Кто сейчас помнит, что старая Хомутовка начиналась практически от центра современной Москвы? Об этом напоминает только существующий и поныне между Садовым кольцом и соединительной железнодорожной ветвью между станциями Москва-Каланчёвская и Москва-Курская (Алексеевской ветвью) Хомутовский тупик. А дальше трасса дороги, проходившая через Сокольники - Преображенку - Богородское и современое Гольяново, поглощена Москвой. Только выезд из Москвы через МКАД в Абрамцево - это и есть Хомутовка. Дальше она теряется в чаще Лосиного острова... В районе бывшего села Хомутово, давшего имя всей дороге - ныне вошедшего в черту города Щёлково - следов старой дороги нет. Или их нереально трудно обнаружить. Ещё бы, местность вся застроена - перестроена, появились новые дороги и дома... От Хомутово тракт шёл относительно чётко на север. Сейчас на этом месте поле, которое за прошедшие годы было пахано-перепахано (последний раз - прошлым летом, после страшных лесных пожаров), и никаких следов дороги, ясное дело, там тоже нет...
А вот в том месте, где старая дорога пересекает железнодорожную ветку Болшево - Фрязино, следы Хомутовки сохранились, и каждый, кто проезжает здесь на электричке, их наверняка видел! И это удивительно: на момент постройки этой ветви (1935 - 1936 года) Хомутовка давно уже превратилась в обычную второстепенную дорогу, которая даже на картах обозначалась, как просёлочная:
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Здесь она в самом центре, пересекает букву "К" в слове "Ивантеевка" :) Так вот: строители железной дороги не поленились, и устроили в этом месте переезд через железнодорожные пути. Вот он, если смотреть на него с северной стороны:
«Хомутовский тракт» на Яндекс.Фотках
А так эта дорога выглядит, если смотреть с насыпи (пусть не смущает обилие зелени, конкретно этот снимок, и следующий, сделаны прошлым летом):
«Хомутовский тракт» на Яндекс.Фотках
Бывший переезд находится чётко на 37-м километре железнодорожной линии Москва - Фрязино, здесь стоит километровый столб:
«Хомутовский тракт» на Яндекс.Фотках
Спускаясь с переезда, бывшая дорога ныряет в ворота дачного кооператива "Лотос":
«Хомутовский тракт» на Яндекс.Фотках
И через несколько десятков метров упирается в забор. А что за забором? Заглянем...:
«Хомутовский тракт» на Яндекс.Фотках
Вот оно, продолжение легендарной дороги! Дороги, по которой никто не ездил уже целых шесть десятков лет! И отлично видно, что это именно дорога, а не просто просека в лесу.
Через забор прилюдно я не полез :) Пришлось обойти весь дачный массив - а это километра два. К счастью, за дачами проходила вполне нахоженная тропинка. На всём её протяжении виднелись следы копыт каких-то крупных животных. Может быть, лошадей - в округе несколько частных конюшен, а, может быть, судя по отсутствию следов подков, и лосей. А, может, и коров - некоторые круглогодичные дачники их держат :) В общем, по этой тропинке я и добрался до старой дороги:
«Хомутовский тракт» на Яндекс.Фотках
Читается она прекрасно. С обеих сторон сохранились глубокие кюветы (конечно, со временем они затянулись, но, тем не менее, ориентироваться легче всего именно по ним). Взгляд в обратную сторону, в сторону забора дачного кооператива и Москвы:
«Хомутовский тракт» на Яндекс.Фотках
Удивительно, но, несмотря на более, чем полувековое отсутствие движения по дороге, её поверхность до сих пор твёрдая, даже под слоем скрывшей её хвои, листвы и почвы. Даже крупные деревья не растут на бывшей проезжей части, оккупировав канавы на обочинах:
«Хомутовский тракт» на Яндекс.Фотках
Интересно, что в этом месте бывший тракт представляет собой как бы две дороги, идущие параллельно друг другу, типа двухполосного шоссе, разделённого кюветом посередине. Похоже, в своё время, таким образом производился ремонт дороги: что бы не латать старую, прямо рядом с ней проложили новую :) А, когда движение прекратилось полностью, по линии дороги проложили подземный кабель. Действует ли он поныне, неизвестно, но на бывшей проезжей части попадаются вот такие, обозначающие его, столбики:
«Хомутовский тракт» на Яндекс.Фотках
Через несколько сотен метров бывший тракт упёрся в забор очередного дачного кооператива. Похоже, первоначально тут существовал достаточно широкий проезд, но потом предприимчивый дачник оккупировал это место, и впихнул на относительно небольшой пятачок дачный домик:
«Хомутовский тракт» на Яндекс.Фотках
Форсировать очередную преграду я не стал. Для меня было достаточным узнать, что следы Хомутовского тракта сохранились, причём видны отчётливо, и есть возможность и в дальнейшем пройти по его трассе, не опасаясь, что её скроет летняя зелень. Тем более, что я точно знаю, что ближе к деревне Сабурово по бывшей проезжей части Хомутовки проведена линия ЛЭП, а, значит, за её просекой следят. Так что в планах - продолжение похода :) У кого есть желание присоединиться - буду рад :)
Journal information