?

Log in

No account? Create an account

Категория: армия

Верхняя запись Самый верхний пост

Здравствуйте, уважаемые посетители моего блога! Рад видеть Вас здесь :) Этот пост создан специально для Вашего удобства, и является, своего рода, путеводителем по моему журналу.

Здесь вы можете немного узнать обо мне, о моей френд-политике, и о том, каким я хочу видеть общение в моём журнале.

У меня много разного рода интересов, и я равномерно стараюсь рассказывать о каждом из них. На первое место, пожалуй, я бы поставил увлечение городской архитектурой. Как старой, дореволюционной, так и советского периода. Двух- и трёхэтажки сталинского времени, пятиэтажки-"хрущёвки", типовые дома брежневского времени... Ну, это, пожалуй, уже в меньшей степени. Такие записи в моём журнале отмечены тэгом старый город. Ну, и, конечно, вызывают интерес и разнообразные городские артефакты - ограды, фонари, трансформаторные будки, граффити на стенах... Даже уличные туалеты :)

На втором месте стоит железная дорога. Не будем углубляться в причины этого интереса, и говорить о романтике дальних поездок, перестука колёс... Нравится - и всё :) Все записи, к этому относящиеся, так и помечены: железная дорога. Ещё меня интересует городской транспорт. Тут тоже всё просто: автобусы, троллейбус, трамвай, метро.

Поскольку живу я в подмосковном городе Фрязино, большая часть записей посвящена ему. Все эти записи тоже отмечены просто: Фрязино. Да, сразу говорю: со Свидетелем лично знаком не был! Но знаю людей, которые его лично знали.

Разные забавные вещи, события, или что-то иное, попавшие в поле моего зрения, я помечаю тэгом всячина.

Поскольку, особенно живя в нашей стране, трудно оставаться далёким от общественных и политических процессов, иногда и до меня добирается желание что-нибудь из происходящего прокомментировать. Если есть желание выступить с некоей долей ехидства (а я временами бываю такой, да ;)) - то такие записи я помечаю меткой Записки злобного и тупого обывателя™. Если же желания проехаться по кому-либо особого нет, а хочется просто выразить своё отношение - то тогда ставлю тэг мысли вслух.

Иногда хочется написать о каком-нибудь интересном, иногда забавном, а иногда трагикомичном случае, свидетелем которого я стал. Для таких записей у меня есть метка жЫзнь (именно так, через "Ы" :)). Ну, а иногда просто тянет на воспоминания...

Ну, что же, вот, пожалуй, основное. Ну, а если заинтересуетесь глубже - приятного путешествия по моему Маленькому миру. Всегда рад вашим отзывам. Приятного времяпрепровождения! :)

"Метки":

promo dennism december 31, 2030 07:50
Buy for 10 tokens
Здравствуйте, уважаемые посетители моего блога! Рад видеть Вас здесь :) Этот пост создан специально для Вашего удобства, и является, своего рода, путеводителем по моему журналу. Здесь вы можете немного узнать обо мне, о моей френд-политике, и о том, каким я хочу видеть общение в моём журнале. У…

Если кто не в курсе -

в воскресенье, 18 августа, в Центральном музее ВВС в Монино - День открытых дверей. И бортов.

IMG_3914

Тлен и безысходность

Была у меня мысль сделать эти фотографии чёрно-белыми - да погода на прошлых выходных, когда это было снято, и без того внесла мрачности:

IMG_4783

Улица Рабочая, она же...Свернуть )
После внутренней музейной экспозиции я, всё-таки, пошёл на поле, где стоят натурные образцы. Очень хотелось посмотреть на восстанавливаемый волонтёрами музея Ил-18, о котором было много постов у моих друзей - тем более, что эти самолёты, до сих пор, летают у меня над головой:

IMG_0881 - копия

Конечно, народу там уже была уйма.Свернуть )
Про монинский авиамузей у меня ещё много, чего есть! Помимо ангаров 6А и 6Б, есть ещё и собственно экспозиция самого музея (не натурные образцы, стоящие на поле), расположенная в здании, непосредственно к этим ангарам и примыкающему. Всех входящих встречает ещё один И-16:

Истребитель И-16.

Идти тут надо налево, по часовой стрелке:Свернуть )
Ангар 6Б открыт открыт относительно недавно. Если в ранее показанном мною ангаре 6А располагаются истребители времён Великой Отечественной - то в ангар 6Б помещены бомбардировщики тех же времён. Правда, у самого входа в ангар стоит, всё-таки, истребитель:

IMG_0633

Читать дальше...Свернуть )
Монино, прежде всего, известно, как место нахождения Центрального музея Военно-воздушных Сил. Ещё здесь до 2012 года располагалась Военно-воздушная академия имени Гагарина. До 2011 года Монино было закрытым населённым пунктом, однако, в связи с ликвидацией и переводом военных объектов потеряло этот статус. Однако, некоторые артефакты принадлежности посёлка к Вооружённым Силам ещё остались. Например - проходившая через всю его территорию железнодорожная ветка. В некоторых источниках её называют "подъездной путь Военно-воздушной академии" - что вряд ли верно, не курсантов же по ней возили? А шла она к многочисленным складам и объектам, располагавшимся на территории Монино.

Московская горловина станции Монино, вид в сторону собственно Монино. Крайний правый путь - подъездной, идущий от станции на запад:

IMG_1012

Вид в сторону Москвы:Свернуть )

Струнино: часть третья

Я вам не надоел ещё с этим городом? Ну, потерпите ещё немного, это заключительная часть :) Угловой дом на перекрёстке улиц Лермонтова и Заречной - своим тылом выходящий на описанную в прошлой части площадь Кирова. Она, эта площадь - прямо за ним:



От перекрёстка улица Лермонтованачинает спускаться...Свернуть )

"Метки":

Под таким названием в минувшие выходные во Фрязино прошёл военно-исторический фестиваль - реконструкторское действо, посвящённое событиям времён Первой мировой войны. У нас подобные мероприятия проводятся уже не в первый раз - не далее, как в марте я писал о Спасении французского лётчика. Здесь устроители были те же самые, но само мероприятие - масштабнее. Оно растянулось на целых два дня, плюс события второго дня, когда проводились собственно баталии, состоял из двух частей. Первая была посвящена отступлению Русской армии в 1916 году - но к его началу мы опоздали. Поэтому репортаж будет о части второй - Июльском наступлении 1917 года. Может, оно и к лучшему, что опоздали - сразу говорю, впереди будут 80 с лишним фотографий, плюс текст, и разбивать этот пост на две части, мне кажется, будет неудачным решением. Итак - поехали:



Под проведение мероприятия...Свернуть )
Как-то раз, на досуге, я взламывал изучал через Интернет архивы Центрального разведывательного управления США. И, совершенно от нечего делать, набрал в тамошнем поиске "Фрязино". И тут мне кааак выдало!

Наш город в отчётах американской разведки появляется в конце сороковых годов, когда стало известно о создании во Фрязино НИИ-160 - нынешнего "Истока", главного и градообразующего фрязинского предприятия. И знаете, что я скажу? Даже моего скудного знания английского вполне хватило на то, что бы понять, что американская разведка была превосходно осведомлена и о структуре института, и о ведущихся в нём исследованиях, и о создаваемых приборах, и о его сотрудниках. Например, вот этот документ, наверняка, заинтересует уважаемого hedgehoginahaze - ибо в нём перечислены фамилии немецких специалистов, работавших в НИИ-160. И там далеко не один такой документ. То есть, забугорная разведка работала в послевоенном СССР весьма плотно, и плодотворно. Вот - а некоторые из наших сограждан любят воздевать руки к небу: да у вас всех повальная шпиономания, да вы все параноики... А вы полистайте, полистайте эти документы. Лично я, после такого листания, озадачился вопросом - то ли Фрязино, действительно, было наводнено американскими Джеймсами Бондами, то ли наша контрразведка мышей совсем не ловила.

Но Бог с ними, с оборонными секретами. Мне в одном из докладов, больше всего, понравилась карта тогдашнего - декабрь 1950 года - ещё не города, а рабочего посёлка Фрязино. Это даже не карта, а самая настоящая трёхмерная схема:



Это, без преувеличения, жемчужина. Если открыть схему в полном размере, её можно разглядывать бесконечно. Тем более, что практически все - все! - городские объекты там подписаны цифрами, а в сопроводительном документе расписано, что какая цифра обозначает. В принципе, и без цифр можно разглядеть озеро Большое (кстати, тут видно, что Вороний остров на нём был шестьдесят шесть лет назад полуостровом); станцию Фрязино-товарная обозначенную цифрой 20 (интересно, что за станционным зданием обозначены ещё два пути, ведущие к какому-то пакгаузу; сейчас это территория базы Госрадиокомплект); №21 - существующая и поныне железнодорожная ветка к бывшей воинской части - на схеме она обозначена, как Military camp - военный лагерь; ну, а №47 - Road from freight station to military camp - дорога от товарной станции к военному лагерю - это нынешняя Станционная улица. Причём честно написано, что она unbound sand and stone - из песка и камня, то есть, говоря по русски, просёлок.

Ну, а выше ещё интереснее. Прямо выше воинской части виден посёлок финских домов, построенный для специалистов, вывезенных из Германии. Левее его - хаотичная кучка каких-то построек под номером 56, подписанная, как Temporary hutments for re-settled Ukrainians (employed in the Institute). - "Временные бараки для вновь прибывших украинцев (работающих в Институте)". Звучит загадочно - если не знать, что это так называемый Посёлок грабарей - понаехавших, в прямом смысле слова - на собственных ломовых телегах, рабочих с Украины, занятых на строительстве НИИ-160. Улицы Ленина нет ещё вообще. Комсомольской, Попова, Горького - тоже. Центральную и Институтскую можно увидеть, как и квартал довоенных 4-5-этажных домов. И другой квартал - домов "стандартных". Правда, на Институтской куда-то потерялся дом 10, стоящий между домом с аркой (который и обозначен, как "№10", хотя он №8, и угловым "ребровским" домом). Зато, даже, керосиновая лавка, известная по рассказам старожилов, под №72 на месте. Ну, и территория НИИ-160, разумеется - занимающая площадь чуть ли не бОльшую, чем сам тогдашний посёлок Фрязино.

В общем, увеличивайте, разглядывайте, и наслаждайтесь. Думаю, в первую очередь эта схема будет интересна моим фрязинским землякам. Ну, и жители других населённых пунктов - присоединяйтесь :)



Р.S. Насчёт взлома сайта ЦРУ - это я пошутил :) Просто Центральное разведывательное агентство США, незадолго до наступления Нового, 2017 года, открыло часть своих архивов. Там много чего интересного, касающегося прямой деятельности этой организации, в том числе, и разведывательная деятельность против СССР.

UPD:Свернуть )

- Это что за явление?

- Разгильдяй!
- Внук...

Все, конечно, эту сцену из фильма "Офицеры" помнят. Но не все знают, что она увековечена не только на киноплёнке, но и в бронзе:



Стоит она прямо возле...Свернуть )
Считается, что в Переславле-Залесском, что в Ярославской области, на Плещеевом озере зародился отечественный военно-морской флот. Про музей "Ботик Петра I" многие знают. Но немногие знают о том, что ещё во времена СССР существовала идея сделать на базе этого музея Музей истории ВМФ. Военно-морской флот, даже, выделил для будущего музея несколько образцов вооружения. Их поставили на задворках... и, на этом, вся история музея и закончилась. Так они и стоят там, ржавея и разрушаясь.

Собственно, сам Пётр Алексеевич, как ориентир:



А, далеко за его спиной...Свернуть )
Тут, нынче, заинтересованнные граждане муссируют новость, что один выживший из ума маразматик итальянский дедушка, якобы в молодости подвизавшийся в специиальных подводно-диверсионных частях, признал, что именно эти самые итальянские подводно-диверсионные части таки были прямо причастны к гибели 29 октября 1955 года в бухте Севастополя советского линкора "Новороссийск": ссылка.

Линкор "Новороссийск"
«Линкор "Новороссийск"» на Яндекс.Фотках

Ну, собственно, эта версия не нова, озвучена, в том числе, и сразу после гибели линкора. Типа, итальянцы, и, в частности, командир итальянских диверсантов-подводников времён Второй Мировой князь Валерио Боргезе, очень жаждали отомстить нехорошим русским - напомним, "Новороссийск" - это бывший итальянский линкор "Юлий Цезарь" (Giulio Cesare), переданный СССР в счёт репараций после войны:



Так вот,Свернуть )
В человеке всё должно быть прекрасно:
кокарда, погоны, исподнее. А, иначе,
это не человек, а млекопитающее. © "ДМБ".



Всех с Праздником, я после сегодняшней экскурсии без ног, силы только есть на то, что бы слить фотки с фотоаппаратов на комп. А это - для затравки, типа анонса:Свернуть )

Тора! Тора! Тора!

Именно эти слова - в переводе с японского "Тигр! Тигр! Тигр!" - по известной легенде, передал в эфир радист бомбардировщика, которым управлял капитан 2-го ранга Мицуо Футида, командир первой волны бомбардировщиков, торпедоносцев и истребителей, взлетевших с японских авианосцев ранним утром 7 декабря 1941 года - ровно семьдесят лет назад - и атаковавших военно-морскую базу США Пёрл-Харбор.
Результат известен: американцы полностью захвачены врасплох, потоплены четыре американских линкора, ещё четыре повреждены.



На снимке - линкор "Калифорния" тонет в гавани Пёрл-Харбора после попадания двух торед и двух бомб.

Читать дальше...Свернуть )

На кармане ;)

Давно я про ножики ничего не рассказывал :) Ну вот, восполню пробел. В качестве EDC нынче использую вот что:

Посмотреть:Свернуть )

"Метки":

В прошлые выходные мы с семьёй посетили этот музей, который также называют Музеем боевого братства. Добираться до него лучше на собственном автотранспорте, музей располагается в бывшем пионерском лагере "Солнечный" в селе Ивановском, куда ведёт дорога от Малого бетонного кольца между Фряновским и Черноголовским шоссе.


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Читать дальше...Свернуть )

Latest Month

Ноябрь 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

"Метки"

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow