?

Log in

No account? Create an account

Категория: общество

Верхняя запись Самый верхний пост

Здравствуйте, уважаемые посетители моего блога! Рад видеть Вас здесь :) Этот пост создан специально для Вашего удобства, и является, своего рода, путеводителем по моему журналу.

Здесь вы можете немного узнать обо мне, о моей френд-политике, и о том, каким я хочу видеть общение в моём журнале.

У меня много разного рода интересов, и я равномерно стараюсь рассказывать о каждом из них. На первое место, пожалуй, я бы поставил увлечение городской архитектурой. Как старой, дореволюционной, так и советского периода. Двух- и трёхэтажки сталинского времени, пятиэтажки-"хрущёвки", типовые дома брежневского времени... Ну, это, пожалуй, уже в меньшей степени. Такие записи в моём журнале отмечены тэгом старый город. Ну, и, конечно, вызывают интерес и разнообразные городские артефакты - ограды, фонари, трансформаторные будки, граффити на стенах... Даже уличные туалеты :)

На втором месте стоит железная дорога. Не будем углубляться в причины этого интереса, и говорить о романтике дальних поездок, перестука колёс... Нравится - и всё :) Все записи, к этому относящиеся, так и помечены: железная дорога. Ещё меня интересует городской транспорт. Тут тоже всё просто: автобусы, троллейбус, трамвай, метро.

Поскольку живу я в подмосковном городе Фрязино, большая часть записей посвящена ему. Все эти записи тоже отмечены просто: Фрязино. Да, сразу говорю: со Свидетелем лично знаком не был! Но знаю людей, которые его лично знали.

Разные забавные вещи, события, или что-то иное, попавшие в поле моего зрения, я помечаю тэгом всячина.

Поскольку, особенно живя в нашей стране, трудно оставаться далёким от общественных и политических процессов, иногда и до меня добирается желание что-нибудь из происходящего прокомментировать. Если есть желание выступить с некоей долей ехидства (а я временами бываю такой, да ;)) - то такие записи я помечаю меткой Записки злобного и тупого обывателя™. Если же желания проехаться по кому-либо особого нет, а хочется просто выразить своё отношение - то тогда ставлю тэг мысли вслух.

Иногда хочется написать о каком-нибудь интересном, иногда забавном, а иногда трагикомичном случае, свидетелем которого я стал. Для таких записей у меня есть метка жЫзнь (именно так, через "Ы" :)). Ну, а иногда просто тянет на воспоминания...

Ну, что же, вот, пожалуй, основное. Ну, а если заинтересуетесь глубже - приятного путешествия по моему Маленькому миру. Всегда рад вашим отзывам. Приятного времяпрепровождения! :)

"Метки":

promo dennism december 31, 2030 07:50
Buy for 10 tokens
Здравствуйте, уважаемые посетители моего блога! Рад видеть Вас здесь :) Этот пост создан специально для Вашего удобства, и является, своего рода, путеводителем по моему журналу. Здесь вы можете немного узнать обо мне, о моей френд-политике, и о том, каким я хочу видеть общение в моём журнале. У…
Про это уже много, кто написал - но позвольте, я и своё мнение озвучу. Итак, с 1 января 2020 года вступают в силу обновленные Требования к парковкам (парковочным местам) для обеспечения стоянки транспортных средств, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие перевозки и перевозки для собственных нужд. Правда, пока только для Москвы, Петербурга и Севастополя - но, надо думать, со временем эти требования распространятся на всю территорию страны. Вот здесь сам документ. Проще говоря - под запрет парковки во дворах жилых домов попадают грузовые автомобили, автобусы и автомобили такси. В прошлое должны уйти вот такие картины из наших дворов:

DSC02012

Как по мне -Свернуть )
От московской Красной площади, если что. Сердца нашей Родины, тсзть. Говорят, за МКАДом жизни нет? Ну, это как раз за МКАДом (МКАДой, если правильно ;)) - целых двенадцать километров от него (неё). Город Королёв, район Первомайский.

Попадают сюда по разному, можно, например, на электричке Ярославского направления. Платформа Фабрика 1 мая:

IMG_1408

Тут, в общем, хорошо, тихо.Свернуть )

Позорище

4 сентября во Фрязино, на доме №10 по Институтской улице, открыли мемориальную доску, участнику Великой Отечественной войны, бывшему заместителю технического директора НПО "Исток" Николаю Ивановичу Прохорову:

IMG_0983

Присутствовали Глава Администрации города, глава Совета Депутатов, председатели городского и областного Совета ветеранов, городская газета "Ключъ" освещала мероприятие... А в чём позор, спросите вы?Да вот же:Свернуть )
IMG_3610

Надо же - идея, сроки реализации которой сначала озвучивали "после 2025 года", потом, тихо и скромно, положили в дальнюю папочку на "после 2030 года", ещё выползает на поверхность. В декабре прошлого, 2018 года, вопрос поднимался аж на уровне Губернатора Подмосковья Воробьёва и главы РЖД Белозёрова при их встрече. Опять же, строительство второго пути проталкивают руководители Королёва и Ивантеевки - население городов ближнего Подмосковья растёт, а количество рабочих мест и производств в них - не очень, отчего всю эту человеческую массу надо вывозить, как-то, в столицу. Фрязинская однопутка с её четырьмя разъездами уже не справляется - в час пик максимально возможный интервал в двадцать три минуты давно уже достигнут. В результате появляютсякартинки с циферками:Свернуть )
Чем хороша Москва с середины июля по конец августа? Тем, что город ощутимо вымирает - ну, по столичным меркам, разумеется. Ведь самое время отпусков: москвичи-старожилы разъезжаются кто по морям, кто по дачам, а москвичи новообращённые - по своим малым Родинам. Гулять в это время по городу - одно удовольствие. Вот я и прогулялся по центру, стараясь избегать самых посещаемых оставшимся в городе народом мест.

Здание прямо напротив выхода из метро "Новокузнецкая":

IMG_9039

Садовнический проезд - ...Свернуть )
IMG_7859

В любом городе, даже самом небольшом, можно найти немало деталей, придающих ему свой, местный колорит. А что уж говорить про миллионный Нижний? И, как и в других местах, здесь есть граждане с особым тонким эстетическим чувством, обожающие устраивать под окнами своего дома инсталляции из старых игрушек. То, что иногда это выглядит страшновато, в голову им не приходит:Свернуть )

Судьба резидента

Еду сегодня утром на автобусе. И снова вижу того загадочного гражданина, который удивил меня своим поведением неделю назад. Только сегодня он был не в сером пальто, а в чёрной кожаной куртке, с повязанным поверх неё чёрным же шарфом. Гражданин отчаянно продолжал косплеить секретного агента: вскочив в автобус, он остановок шесть простоял около двери - хотя в автобусе были свободные сиденья. Да: наушники у него сегодня были не большие, как в прошлый раз, а маленькие "затычки". Время от времени он элегантно, двумя пальцами, брал микрофон, висящий на одном из шнуров наушников, и подносил его ко рту, делая вид, что говорит в него. При этом - мне сбоку было отлично видно - он даже губами не шевелил :) Через какое-то время я заметил, что он просто подносит к губам два пальца, без микрофона, и подолгу держит их у подбородка - словно бы прикрывая нижнюю часть лица.

Но это ещё не всё. Когда мы доехали до той же остановки, где, в прошлый раз, у "резидента" произошла "встреча со связником" - он, на этот раз, не стал выходить из автобуса. А дождался, пока двери закроются... развернулся, и ушёл в салон, усевшись на свободное сиденье. Где и поехал дальше, до метро "Алтуфьево".

Очень, очень загадочный товарищ.
Встреча Дмитрия Медведева с губернатором Московской области Андреем Воробьёвым.

11 марта 2019 11:30 Дом Правительства, Москва

Обсуждались вопросы социально-экономического развития региона, в том числе реконструкция Щёлковского шоссе.

А.Воробьёв: Вопросы, которые я сегодня хотел поднять, касаются Щёлковского шоссе, Дмитрий Анатольевич. Это восток, как Вы знаете, он очень загружен. Там долгое время федеральная трасса не реконструировалась. В рамках регулирования мы вывесили информацию о том, что нужно изменить границы Лосиного Острова, и 75% жителей проголосовали за строительство трассы, за модернизацию этого шоссе.

Д.Медведев: В чём необходимость модернизации шоссе?

А.Воробьёв: Мы прибавили 2 тыс. га земли Московской области к Лосиному Острову, а нам нужно вывести 100, чтобы построить по границе Лосиного Острова современную трассу.

Д.Медведев: Нужно сделать более современную трассу или развязки?

А.Воробьёв: Да, от МКАД на 19 км она полностью разгрузит Щёлковское шоссе, Звёздный городок, Балашиху…

Д.Медведев: То есть люди, которые живут там, этого ждут.

А.Воробьёв: Очень. Они просто требуют, чтобы мы модернизировали это шоссе. Я хотел бы Вас попросить ускорить выпуск постановления, которое позволило бы начать проектирование (без границ невозможно проектирование трассы и её строительство).

Д.Медведев: Что касается поручения Министерству природных ресурсов в части изменения границ, там у нас что – охраняемая территория?

А.Воробьёв: Да, охраняемая территория – парк. Нужно кадастрировать и сдвинуть границу, чтобы трасса по краю прошла.

Д.Медведев: Это всегда тонкая тема, но с учётом того, что это в интересах людей и большое количество населения, которое проживает именно в этих частях Московской области, хотело бы, чтобы трасса была более современной, а стало быть, её пропускная способность стала выше, – я такое поручение дам. И будем этим заниматься.

А.Воробьёв: Спасибо большое. Для нас это очень важно. Для людей это очень важно. Мы обещали, что этот вопрос будем сопровождать. А Минтранс уже все необходимые ресурсы предусмотрел.


Полностью тут. Ну что - дело пойдёт? Кстати, в комментарии к новости тут же набежали странные граждане - даже не "зелёные", а просто странные. Вроде как, они урбанистами зовутся. Заявляющие, что расширение дорог - это не выход, всё равно всё станет в другом месте, и вообще, нужно развивать альтернативные виды транспорта (какие? Воробьёв нам скоростной трамвай уже более пяти лет обещает, а дело ни на шаг не сдвинулось от абсолютного ноля). Или запрещать легковые авто. Или вводить платный въезд в Москву.

IMG_2741

Интересно - сами-то они понимают, что их идеи оторваны от реальной жизни? И забавно, что это пишут люди, которых я давно, вроде бы, знаю. Которые живут в центре Москвы, и проблем с ежедневными поездками по двухполосному Щёлковскому шоссе в обе стороны, когда двадцать пять километров от Фрязино до МКАД едешь два часа, даже не представляют. Заявляя, что граждане, Щёлковским шоссе пользующиеся, в центр Москвы никогда не ездят (да-да, там и такой комментарий был!). Правда, противостоящих им сторонников расширения Щелчка там, в комментариях, всё-таки оказалось гораздо больше.

Да: и речь не идёт о ликвидации Лосиного Острова, как такового (а, почему-то, очень многие именно так и думают). А от отчуждении от него территории в десять гектаров вдоль его юго-восточной границы. Взамен предлагается присоединить к Лосиному Острову другие территории, площадью в сто двадцать гектаров (правда, я не пойму, где такие возьмутся. Это парк Сокольники, что ли, целиком?).

Альтернатива? Альтернатива есть. Выкупать сотни частных домовладений, расположенных в населённых пунктах вдоль нынешнего Щёлковского шоссе, сносить их, и за счёт этого расширять дорогу. Альтернатива есть, а вот денег на её реализацию у Московской области нет. Ибо домики эти, расположенные в километре - двух - пяти от Москвы, стоят ныне хороших денег. Их владельцы это прекрасно понимают, и в темпе строят на месте старых бревенчатых изб двух-трёхэтажные коттеджи, гостиницы и автосервисы.

В общем, вот так. Эх, а не забросили бы, в своё время, Хомутовский тракт - была бы сейчас от Москвы до Щёлково ещё одна, параллельная дорога. Правда, он бы проходил прямо через Лосиный Остров - но так и МКАД прямо через него уже без малого шестьдесят лет проходит...
В декабре прошлого года исполнилось пятьдесят лет со дня финиша первого в истории автоспорта ралли-рейда Лондон - Сидней. Единственная команда, добравшаяся до финиша в том же составе, что и стартовала, была советской командой "Автоэкспорт", выступавшая на автомобилях "Москвич-412". И пусть в личном зачёте результаты были невелики - 20, 22, 33 и 38 места - в командном зачёте "Москвичи" заняли четвёртое место. В музее московского транспорта этих "Москвичей", правда, нет - в ралли участвовали ранние версии "четыреста двенадцатых", с четырмя круглыми фарами - но есть много чего другого:

IMG_5232

На переднем плане, правда...Свернуть )

2009 vs 2019

Флешмоб, говорите? #10yearschallenge? Это мы можем! Только себя я выкладывать не стану - кто хочет, тот знает, где посмотреть ;) А вот фоточки нашего района, для сравнения, снятые - по возможности, конечно - с одной, и той же точки - это пожалуйста. Итак - 31 января 2009 года:

IMG_7079 - копия

И 27 января 2019:Свернуть )
Как я уже писал, с 1 декабря маршрут №361 Фрязино - Москва передали от Мострансавто, которое его всю жизнь обслуживало, частной конторе "Ранд-Транс". Этот "Ранд-Транс" потихоньку подминает под себя пассажирские перевозки по всему Подмосковью, и, по слухам, принадлежит отпрыску одного из весьма и весьма высокопоставленных чиновников. У этого самого "Ранд-Транса" с Мострансавто заключен договор субподряда, поэтому официально перевозчиком остаётся МТА. Однако, у "Ранд-Транса" полностью свой собственный парк автобусов - те самые "Волгабасы" в пригородной компоновке, с 29 сидячими местами против 47-55 у ходивших на этом маршруте раньше "Хюндаев" и "ЛиАЗов". И свои собственные водители - не наши местные, а гастарбайтеры со всех сторон Необъятной, не имеющие ни малейшего понятия ни о культуре вождения, ни о культуре вообще. Покрикивание на пассажиров, курение во время рейса, отказ в приёме транспортных карт, мухлевание с социальными проездными (когда при поездке от Фрязино до Щёлково водитель пробивает стоимость полного маршрута, до Москвы) - жалобы за эти полторы недели сыпятся уже потоком.

На том же "Доброделе" этих жалоб куча: раз, два, три, четыре, пять... Но наши чиновники отвечать на жалобы умеют виртуозно. По их версии - всё нормально! В официальных ответах от власть придержащих доходит уже до откровенного издевательства (обратите внимание на подчёркнутое):

Otvet_Maximu_ot_Mostransavto_7_dekabrya_2018

То есть - гражданам, ежедневно ездящим на работу и с работы из Фрязино в Москву, представителем официального перевозчика предлагается пересесть с автобусов на велосипеды? И ежедневно накручивать минимум по пятьдесят километров только от города до МКАД, и обратно? И летом, и зимой, в любую погоду? Прекрасный, прекрасный совет! Прекрасно характеризующий отношение современного массового российского чиновника к собственным согражданам.

Так как на разрекламированный губернатором Воробьёвым "Добродел" жаловаться бесполезно - он пересылает жалобу непосредственному исполнителю - народ пишет уже напрямую в Министерство транспорта, и в Администрацию Президента. Посмотрим, что из этого выйдет.


Пост на "Пикабу" о ситуации с 361 автобусом.
В принципе, не такое уж оно таинственное, да и название имеет вполне прозаическое - Крюковское. Но вот добраться до него, расположенного в центре Щёлковского района... Сначала надо свернуть с Щёлковского шоссе, между Фрязино и Фряново, в сторону от дороги. Километра через три закончится асфальт:

Щёлковский район

Затем и ...Свернуть )
Но оказалось, что делать это со стороны даже веселее, чем в качестве официального фотографа. И это, кстати, при моей нелюбви к фотографированию людей вообще ;)

Щёлково

Это мы случайно...Свернуть )
Первомайские праздники у меня вышли какими-то ленивыми - практически никуда и не выбирался. Зато по городу погулял немного, благо, погода позволяла. У церкви "шаговой доступности" на Нахимова начали разбирать строительные леса:

Фрязино, улица Нахимова.

Ещё 10 фотографий о всяком разном:Свернуть )

Митинг во Фрязино

В минувшую субботу, 03.03.2018, в городе Фрязино прошёл митинг в защиту стадиона в четвёртом микрорайоне города, и против строительства школы на его месте:



Ещё 21 фото, и текст:Свернуть )

Краснозаводск

В Краснозаводске я уже, как-то, бывал проездом. Городок он, вроде бы, не большой - но вы знаете мою любовь к их доскональному изучению, и этот пост я бы тоже растянул не целых два минимум - если бы, опять, в своё минувшее прошлым летом его посещение не был ограничен во времени. Итак, Краснозаводск - заштатный город в составе Сергиево-Посадского района Подмосковья, основанный в июле 1915 года при Троицком снаряжательном заводе. Снаряжательный завод - термин военный, ныне это предприятие, выпускающее ружейные патроны, а на заре своего существования он, понятное дело, производил снаряды для орудий, и прочие взрывчатые вещества. Кроме того, история и завода, и самого города связана с именем Владимира Иосифовича Рдултовского, конструктора боеприпасов, и изобретателя первой отечественной ручной гранаты. Если въезжать в Краснозаводск не со стороны парадного въезда - с Ярославского шоссе, а, так сказать, с тыла - со стороны Угличского шоссе, то, проехав через промзону, вы окажетесь именно на площади Рдултовского:



Рдултовскийуспел поработать и на...Свернуть )
...которого ещё нет. Но который городские власти очень хотят создать, о чём я и писал три месяца назад. Так хотят - аж деньги на его устройство у области получили. А. поскольку деньги были выделены в бюджет прошлого года - то за полтора месяца до его окончания бурно начались работы по опарко... как это сказать-то? В общем, первым делом со стороны въезда в город поставили забор, фонарики, и устроили автостоянку:



Да, надо напомнить:Свернуть )
Все очухались? :) А сегодня шестьдесят пять лет стукнуло такой бельгийской исполнительнице Даниэлле Сховартс. Ничего не говорит это имя? Ну, она ещё больше известна, как Дани Кляйн. Тоже не очень проясняет? А, еслипосмотреть вот этот клип?Свернуть )

"Метки":

Туман и Алёшино

Вчера Москву и окрестности снегом завалило - а в выходные ещё ничто не предвещало - зато было туманно:



А мы в этот день решили...Свернуть )

Струнино: часть третья

Я вам не надоел ещё с этим городом? Ну, потерпите ещё немного, это заключительная часть :) Угловой дом на перекрёстке улиц Лермонтова и Заречной - своим тылом выходящий на описанную в прошлой части площадь Кирова. Она, эта площадь - прямо за ним:



От перекрёстка улица Лермонтованачинает спускаться...Свернуть )

"Метки":

В первой части я дошёл почти до юго-восточной окраины Струнино, дальше оставалось только несколько улиц, застроенных частными домами. Итак, покидаем квартал двухэтажных домов между улицами Шувалова и Заречной:



Тут тоже любят выставлять заек на мороз:Свернуть )

"Метки":

Latest Month

Ноябрь 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

"Метки"

Page Summary

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow